ソフトモビリティ、エコモビリティ、持続可能なモビリティ......これらの言葉の背景には、地球を汚さず、環境に配慮した交通手段があります。 ハイブリッド車や電気自動車、自転車、その他無公害の交通手段。ルクセンブルクの交通システムにおけるエコロジーへの移行を支援するために、どのような対策が講じられているのでしょうか。
ルクセンブルクへの移住をお考えですか？ルクセンブルクがいかにソフトモビリティを重視しているか、ご自身の目でお確かめください。このような魅力的な制度があるのですから、持続可能なモビリティに挑戦してみてはいかがでしょうか。詳しくはこちらをご覧ください。
ルクセンブルクの環境に配慮した公共交通機関
地域発展の鍵
ルクセンブルクでは、外国人駐在員や国境を越えた通勤者の多さから人口が増加し続けており、交通は政治的な議論の中心となっている。 課題は、住民や観光客が移動しやすいように地域を発展させるだけでなく、何よりも環境に優しい交通手段を開発することだ。
無料公共交通機関
ルクセンブルクの無料公共交通機関は、国内での責任 ある旅行行動に大きく貢献している。ルクセンブルクの住民は、可能な限りこの交通手段を利用しています。
電気バスと電気列車の開発
さらに、2007年以降、CFLの旅客列車はすべて再生可能エネルギーによる電力で動いている。現在ではCO2排出量ゼロで運行している。
ルクセンブルク市議会は、 電気バスに大規模な投資を行っている。その目的は、電気バス保有率30％を急速に達成することである。
路面電車ネットワークの新路線
路面電車とモビリティプラン2035は、路面電車の公共交通網を発展させることで、持続可能な旅行を促進するために多くのことを行っている。トラムは現在、ルクスエクスポとボンヌヴォワを結ぶ路線で、1日に約8万人の乗客を運んでいる。
ルクセンブルクとEUで段階的に廃止される火力発電車
現在、ルクセンブルクでは、電気自動車やハイブリッド車の導入が進んでおり、環境に配慮した取り組みが進んでいる。
欧州連合の他の地域と同様、2035年以降、すべての新車（希少車を除く）は電気自動車にしなければならない。
電気自動車に対する政府の優遇措置
一方、ルクセンブルクでは、自家用車に電気インセンティブを与えるなど、電気交通を奨励する施策を実施している。
電気自動車へのインセンティブを強化
持続可能なモビリティへの推進の一環として、政府は電気自動車またはハイブリッド車の購入に500ユーロから5,000ユーロの補助金を提供している。この補助金は、特定の条件下では8,000ユーロにもなる。
レンタカーやリース契約を結んでいる人は、電気自動車購入のインセンティブを利用することもできる。
ルクセンブルクで「Clever fueren」プレミアムを利用して電気自動車を購入する
Clever fueren（クレバー・フューレン）」政府補助金は、ボーナスの形で支払われ、新型電気自動車の購入者が利用できる。その目的は、ルクセンブルクにおいて、環境に配慮したモビリティの普及を促進することである。定期的に更新されるこの補助金は、ルクセンブルク政府が、より持続可能なモビリティを推進し続ける決意を示している。
ルクセンブルクやその他の国々で燃料価格が高騰している今、この財政援助は住民から広く称賛されている。すでに4300万ユーロ近くが「クレバー・フューレン」措置の下で支払われた。60％が電気自動車の購入者に支払われた。新しい自転車の購入者も対象となる！
購入した車両がルクセンブルクで登録されていれば、個人でも法人でも恩恵を受けることができる。この制度は、リース車やレンタル車の保有者にも適用される。唯一の条件は、車両を所有する金融会社が保険料を免除することである。
ルクセンブルクで最高8,000ユーロの電力ボーナス
最高8,000ユーロの助成金は、新しい電気自動車の購入に充てられる：
- 100%電気自動車または電気バン（100kmあたり18kwhを超えないもの）、
- 最大推進力が150キロワット以下の電気自動車で、100キロメートルあたり20キロワット時を超えないもの、
- 7～9人乗りの大家族向け純電気自動車
- 純電気バン
- あるいは水素燃料電池車だ。
2024年末までに車両を流通させ、最低12カ月間は電気自動車を維持することを約束しなければならない。
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100％電気自動車（2輪または4輪）の場合、最高1,000ユーロ。
100％電動バイク、スクーター、その他の四輪バイクの購入者は、最高1,000ユーロ（付加価値税を除く購入価格の50％）のボーナスの恩恵を受けることができる。
自転車購入費として最大600ユーロを支給
自転車または電動自転車を購入した場合、 最高600ユーロのボーナスを請求することもできる。
ルクセンブルクの電気自動車用充電ポイント
電気自動車用ChargyおよびSuperChargyネットワークの開発
電気自動車の開発を支援するため、ルクセンブルクは高速道路を含む充電ポイントの広範なネットワークを構築している。
現在までに、国内で700カ所以上の電気自動車用充電ポイントが稼働している。目標は、あらゆるタイプの電気自動車に対応する1,600カ所のネットワークを構築することである。
ルクセンブルクの各自治体には現在、エレクトロモビリティを促進するため、Chargy公共充電ステーションが設置されている。 無料のP+R駐車場を含む駐車場にも、電気自動車用の充電ポイントが設置されている。
充電サービス・プロバイダーとの契約後、ユーザーはChargyカードとchargy.luのウェブサイトを通じて端末にアクセスできる。そして、Chargy mKaartマルチファンクション・スマートカードまたは銀行カードを使って、チャージ・ポイントで支払うことができる。
chargy.luのウェブサイトでは、充電ポイントの検索や予約など、さまざまなサービスを提供している。
ルクセンブルクの電気自動車専用充電ポイント
また、自宅に自家用充電ポイントを設置したい人は、投資額の最大50％までの金銭的優遇措置を受けることができる。
この制度を利用するには、投資に関連して発行された最後の請求書から12ヶ月以内に申請する必要がある。詳細はGuichet.luを参照。
さて、地球のために少しでも貢献する準備はできましたか？ カーシェアリングや相乗りで、環境に配慮した旅行もできます。 詳しくはこちらをクリックしてください。
地球のことを考えよう：ルクセンブルクでの自転車通勤
自転車シェアリング
ルクセンブルクでは、「バイクシェアリング」の原則に基づき、セルフサービスの自転車を利用できる町が増えている。利用者は自転車を借りて、都市を自由に移動することができる。利用者は有料で、指定されたステーションから自転車を借りる。その後、利用者は自分の都合の良い時に別のステーションに返却することができる。
Vél'ohとルクセンブルク市の自転車シェアリング
ルクセンブルク市では、Vél'ohが 24時間いつでもセルフサービスの自転車を提供している。 このため、利用者は首都を簡単かつ柔軟に移動することができます。 Vél'ohのステーションは、ショッピングエリアや人気スポット、公共交通ゾーンに近い、市内各所に設置されています。現在、ルクセンブルク市とその周辺自治体にある100以上のステーションで、1,000台以上の自転車が利用者を待っている。
Vel'oh（ヴェロー）のバイクシェアリング・システムは、定額制。1週間までの短期間であれば、Vel'ohの端末で直接契約することができます。長期契約の場合は、事前にVel'ohのウェブサイトからオンライン登録し、銀行口座からデポジットと口座引き落としをする必要があります。
最初の30分は無料。最初の30分以降は時間制（1時間1ユーロ、1日最大5ユーロ）となる。
Vélohステーションに電動自転車が設置された。 ルクセンブルク市は、電動自転車が設置されたヨーロッパ初の都市である。 ファッフェンタールや グルンドからの上り坂では、この電動アシスト自転車がとてもありがたい。
2021年には80万件以上のヴェルオーのレンタルが行われた。これは2018年にサービスが導入されて以来、400％の増加である。2022年2月には、約21,000人の長期契約者が毎日の移動にヴェルオーを利用していた。
ヴェロ・アン・ヴィルのレンタサイクル
様々なタイプやサイズの自転車を借りたいなら、 グルンド地区のVélo envilleへ。自転車は1日、週末、1週間単位で借りることができる。4人以上のグループ、26歳以下の子供と若者は、自転車のレンタル料が20％割引になる。
ルクセンブルクの町や都市では、オンデマンドの自転車サービスを導入するところが増えています。必要な情報は、ルクセンブルクの交通ポータルで ご覧いただけます。
Mbox、mKaartによる安全な駐輪場
MBoxは、破壊行為から自転車を守るための安全なスペースを提供しています。 ルクセンブルクの多くの鉄道駅周辺に「Mbox」自転車ケージがあります。
利用者は、交通カード「mKaart」でサイクルパークを利用できる。mKaartは、クレジットカードのように、ルクセンブルクの公共交通網で有効な電子チケットに使用できる。
mKaartは、電気自動車用の公共ダウンロードポイントへのアクセスにも使用できる。
ルクセンブルクには650km以上のサイクリングロードがある
現在、 ルクセンブルクの国土 には、660キロメートルの サイクリングロードが縦横に走って います。 ジオポータルで、ルクセンブルクののどかな風景を楽しめるサイクリングロードを検索してみましょう。
地方自治体は、都市部における自転車道の整備にますます力を入れている。
ルクセンブルク首都の特定の道路における自転車の優先通行
現在、首都の一部の道路は自転車優先となっている。道路標識や標識によって正式に特定されたこれらの通りは、サイクリストに優先権が与えられている。 自転車は車線の幅いっぱいに走ることができる。
、ボンヌヴォワ（Bonnevoie）、ガール（Gare）、ベレール（Belair）、ファッフェンタール（Pfaffenthal）、ピュルヴェルミュール（Pülvermühl）地区に設置されている。近い将来、都市部での自転車利用を促進するために、このような自転車優先ルートが整備されることを確信している。
これらの道路には、自転車の安全を促進するための特別な設備が整いつつある。交差点には連続歩道や横断歩道が設置され、より快適になっている。自転車専用の信号機もある。サイクルレーンは時速30キロに制限され、自転車は追い越せない。これらの道路は幅の広いカラーストライプで識別される。
ルクセンブルクにおけるサイクリストの行動規則
ルクセンブルクでは、12歳未満の子供には自転車用ヘルメットの着用が義務付けられている。 一言アドバイス：12歳以上であっても、ヘルメットの着用は忘れないように！ご存知でしたか？ヘルメットを着用することで、頭部損傷のリスクを75％、脳損傷のリスクを85％軽減できる。
サイクリング中のヘッドフォン（MP3、携帯電話など）の使用は禁止されている。
歩道でのサイクリングは、12歳までの子供に許可されている。また、大人の同伴も可能である。
自転車マークと "Excepted Frei "の標識は、一方通行道路やバスレーンを利用できることを示している。
最後に、あなたの自転車が法的要件に従って装備されていることを確認してください。 ベル、前後2個のブレーキ、前部に黄色または白色のライト、後部に赤色の反射板と赤色のライト、車輪に反射板（1輪につき2個）、ペダルに反射板が付いていなければならない。
夕暮れから夜明けまでの間と、視界の悪い日中は、自転車にライトをつけることが義務付けられている。
また、自動車は自転車を追い越す際に1.5メートル以上の車間距離を保たなければならない。自動車の運転ルールを知っていますか？
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