Tranvía y funicular

Desaparecido durante más de 50 años en Luxemburgo, el tranvía hizo su reaparición en la capital a finales de 2017.

La entrada en servicio del tranvía ha supuesto numerosos cambios en los servicios de transporte público de la ciudad de Luxemburgo. Con la ampliación de la línea y sus futuros ramales, el tranvía sigue revolucionando el transporte en la capital luxemburguesa y sus alrededores. 

Como todos los transportes públicos de Luxemburgo, el tranvía es gratuito.

Kirchberg- Bonnevoie en tranvía por la ciudad de Luxemburgo

Paradas de tranvía atendidas en Luxemburgo

En la actualidad, el tranvía de Luxemburgo recorre la avenida JF Kennedy desde el recinto ferial LuxExpo, en el Rond Point Serra(barrio de Kirchberg), hasta el Liceo Bonnevoie, en el barrio de Bonnevoie.

Servicio de tranvía al barrio de Kirchberg, funicular de Pfaffenthal

La línea de tranvía T1 tiene 8 paradas en el distrito de Kirchberg:

• "Luxexpo", centro de eventos y lugar ideal para numerosas exposiciones y ferias. Conectado con las líneas de autobús y el aparcamiento P+R.
• " Alphonse Weicker, frente al centro comercial Auchan y cerca de las instalaciones de ocio y del cine Kinepolis,
• "Biblioteca Nacional,
• "Universidad
• "Coque", al servicio del centro deportivo y cultural de Coque,
• "Parlamento Europeo,
• " Philharmonie / Mudam
• "Rout Bréck - Pafendall" en el otro extremo del Kirchberg para dar servicio al barrio de Pfaffenthal, gracias a la conexión con el funicular.

Servicios de tranvía a los barrios de Limpertsberg y Belair

Más allá de la estación de Pont Rouge y Pfaffenthal, se da servicio a los barrios de Limperstberg y Belair.   

• " Teatro: servicio a la Place du Glacis de Limpertsberg y al Grand Théâtre
• "Faiencerie"
  Estas 2 paradas dan servicio al Schueberfouer . Durante el Schueberfouer, el tranvía circula más tarde (1.30 h) para permitir el acceso a los visitantes.
• " Stäreplatz / Etoile

Tranvía al centro, a la estación y a los barrios de Bonnevoie

Desde la Place de l'Etoile, el tranvía enlaza con Ville-Haute, la Estación Central y el barrio de Bonnevoie en las siguientes paradas:

• "Hamilius", que da servicio al centro comercial Hamilius y al intercambiador de autobuses,
• "Place de Metz" más allá del Puente Adolphe
• "Paräisser Plaz / Place de Paris" en la zona de la estación
• "Estación Central
• Leschte Steiwer
• Instituto de Bonnevoie

Horario actual del tranvía de Luxemburgo

El tranvía ofrece un amplio horario de apertura. El tranvía circula todos los días, incluidos los festivos, desde las 5 de la mañana hasta medianoche como máximo, según el sentido de la marcha.

La duración del trayecto entre la parada LuxExpo y la Place de l'Etoile es de 16 a 17 minutos.

En el sentido LuxExpo - Bonnevoie, el primer tranvía circulará desde las 4.30 h hasta las 12.05 h. Los domingos, el primer tranvía sale a las 5.15 h.

En dirección Bonnevoie - LuxExpo, el primer tranvía sale a las 5.00 h hasta las 00.40 h de lunes a sábado. El domingo, la primera salida es a las 5.43 h.

Los intervalos entre cada tren son de entre 4 y 15 minutos, según la hora del día.

Desarrollo tranviario del enlace Findel-Cloche d'Or

Futuro trazado del tranvía en Luxemburgo

Actualmente se están realizando obras para ampliar la línea de tranvía T1 más allá de su servicio actual. Cuando esté terminada, en 2025, la T1 dará servicio al aeropuerto de Findel, por un lado, y a Cloche d'Or, por otro.

En 2024, deberá ponerse en servicio el final del trayecto hacia el barrio de Cloche d'Or y la prohibición de Gasperich, con 7 nuevas estaciones. La ciudad de Howald, en el municipio de Hespérange, y el liceo francés Vauban recibirán entonces el servicio.

En el otro sentido, la línea de tranvía se prolongará desde LuxExpo hacia Findel y elaeropuerto de Luxemburgo .Para 2025 están previstas 2 nuevas estaciones en este recorrido de 3,9 km desde el Circuit de la Foire:

• "Heienhaff" con la construcción de un nuevo aparcamiento P+R
• "Aeropuerto de Findel.

Esta ampliación forma parte del Plan de Desarrollo Urbano en torno al aeropuerto.

Futuro tráfico de tranvías en Luxemburgo

En la parte central de la línea de tranvía de Luxemburgo, está previsto un tranvía cada 3 minutos entre el Liceo de Bonnevoie y Luxexpo.

Los 2 tramos exteriores hacia Cloche d'Or y Findel se beneficiarán de un tren cada 6 minutos. La duración del trayecto debería ser de 40 minutos para toda la línea entre el aeropuerto de Findel y la estación terminal de Cloche d'Or.

Evolución del transporte en Luxemburgo, Plan de Movilidad 2035

El nuevo plan de movilidad muestra un tranvía evolutivo y ecorresponsable , con numerosos ramales más allá de la línea T1 actualmente en servicio. Estas nuevas líneas de tranvía deberían estar operativas en 2035 para dar servicio a los distritos de intercambio.

Mejor acceso al distrito de Kirchberg

La línea K2 del tranvía duplicará el servicio al barrio de Kirchberg a lo largo del bulevar Adenauer entre LuxExpo y la estación. Debería estar en servicio a partir de 2028.

Despliegue en los nuevos distritos de Hollerich

El tranvía también dará servicio al distrito de Hollerich y sus nuevos barrios, para mejorar su conexión con el resto de la ciudad. Esta línea, denominada HOA, debería estar operativa en 2027. Probablemente se prolongará hasta el aparcamiento P+R de Bouillon.

Un centro hacia el oeste

Una nueva línea de tranvía enlazará el Parking Bouillon y el CHL - Centre hospitalier de Luxembourg, hacia un nuevo P+R Ouest a través de la Route d'Arlon. Este proyecto también forma parte de la remodelación de la Place de l'Etoile para crear un nuevo espacio de vida.

Tranvía de alta velocidad Luxemburgo-Esch sur Alzette

También se construirá un nuevo tranvía de alta velocidad entre el distrito de Cloche d'Or y la ciudad de Esch-sur-Alzette. Los usuarios podrán viajar a 100 km/h entre las 2 ciudades, con una parada en Leudelange para dar servicio a la zona industrial.

Este servicio le permitirá llegar a Belvaux au Findel en menos de una hora.

Esta nueva línea de tranvía irá acompañada de un carril bici y de mejoras en las autopistas correspondientes. Un carril para coches compartidos aliviará la congestión del tráfico en hora punta, y también habrá un carril reservado para autobuses.

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