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Bonde e funicular

Bonde e funicular

Desde 2017, a capital luxemburguesa adotou o elétrico para facilitar a circulação entre os pontos-chave da cidade de Luxemburgo.

  • Ligando agora o Grand Stade de Luxembourg, no bairro de Gasperich, ao bairro empresarial de Kirchberg e ao aeroporto internacional de Findel, o elétrico atrai cada vez mais passageiros. A linha T1 conta com 24 estações.
  • As suas próximas extensões continuarão a revolucionar os transportes no Luxemburgo, no âmbito de um plano global com horizonte em 2035.

Tal como todos os transportes públicos luxemburgueses, a utilização do elétrico é gratuita.

Findel-Gasperich de elétrico através da cidade do Luxemburgo

Paragens servidas pela linha 1 do elétrico no Luxemburgo

Atualmente, o elétrico de Luxemburgo serve, a nordeste, o Aeroporto Internacional de Findel e a Avenida JF Kennedy, desde o centro de exposições LuxExpo na Rotunda Serra(bairro de Kirchberg) até ao Estádio de Luxemburgo, a sudoeste, após o bairro de Cloche d’Or.

Ligação ao Aeroporto de Findel

Desde abril de 2025, os viajantes do Aeroporto Internacional de Findel, no Luxemburgo, podem utilizar o elétrico para se deslocarem gratuitamente até à cidade do Luxemburgo, à estação central e até ao sul da capital luxemburguesa.

A primeira paragem servida é o Parque de Estacionamento P+R Héienhaff. Gratuito durante 24 horas, este parque de estacionamento P+R não se destina a viajantes do aeroporto. As tarifas aplicadas após 24 horas serão superiores às do Kiss&Fly do aeroporto.

Se planeia uma viagem de ou para Charleroi, considere otimizar o seu percurso utilizando o serviço de transfer do aeroporto do Luxemburgo para Charleroi oferecido pela Flibco para uma viagem sem complicações.

Ligação de elétrico entre o bairro de Kirchberg e Pfaffenthal

A partir do aeroporto, o bairro de Kirchberg é atravessado pelo elétrico ao nível da Avenida Principal JF Kennedy. É disponibilizada aos viajantes uma ligação com o funicular de Pfaffenthal ao nível da Ponte Vermelha.

A linha T1 do elétrico serve 8 paragens no bairro de Kirchberg:

Serviço aos bairros de Limpertsberg e Belair com o elétrico

Para além da Ponte Vermelha e da estação de Pfaffenthal, são os bairros de Limpertsberg e Belair que são servidos pela linha 1 do elétrico.

  • «Théâtre»: ligação à Place du Glacis em Limpertsberg e ao Grand Théâtre.
  • «Faiencerie»
    Estas duas paragens servem a Schueberfouer. Durante a Schueberfouer, o elétrico circula até mais tarde para permitir o acesso dos visitantes.
  • «Stäreplatz / Etoile».

Serviço de elétrico para os bairros da Cidade Alta, da Estação e de Bonnevoie

A partir da Place de l’Etoile, o elétrico serve em seguida a Ville-Haute, a Gare centrale e o bairro de Bonnevoie através das paragens:

  • «Hamilius», que serve o centro comercial Hamilius e o terminal de autocarros,
  • «Place de Metz» para além da Ponte Adolphe
  • «Paräisser Plaz / Place de Paris» no bairro da estação
  • «Gare Centrale»
  • Leschte Steiwer
  • Liceu Bonnevoie

De Bonnevoie até ao bairro de Gasperich de elétrico

O elétrico também serve as seguintes estações a sul da cidade do Luxemburgo:

Horários do elétrico de Luxemburgo

O elétrico oferece horários alargados de circulação. Circula todos os dias, incluindo feriados, das 4h20 da manhã até às 0h27, o mais tardar, dependendo do sentido de circulação.

A duração da viagem entre a paragem LuxExpo e a Place de l’Etoile é de 16 a 17 minutos.

Os intervalos entre cada comboio são de 3 a 4 minutos entre «Luxexpo» – «Lycée Bouneweg» e de 8 minutos entre «Lycée Bouneweg» – «Stadion» e «Luxexpo» – «Findel – Luxembourg Airport». Estes intervalos podem ir até 15 minutos, dependendo do horário do dia.

Durante a famosa feira popular do Luxemburgo, a «Schueberfouer», os horários noturnos são prolongados até depois da 1h da manhã para os visitantes noturnos.

Furtos no elétrico

A Polícia Grão-Ducal chama a atenção dos passageiros para o aumento dos furtos no elétrico. Para proteger os seus bens mais valiosos, certifique-se de que fecha bem as suas malas e de as manter junto a si. Guarde a sua carteira ou o seu telemóvel num bolso interior fechado, em vez de num bolso traseiro das calças. Mantenha as suas joias fora da vista.

Consulte aqui o nosso artigo sobre a criminalidade no Luxemburgo e os nossos conselhos para uma maior segurança.

Evolução dos transportes no Luxemburgo, Plano de Mobilidade 2035

O Plano de Mobilidade 2035 destaca um elétrico evolutivo e sustentável, com numerosas ramificações para além da Linha T1 atualmente em serviço. O objetivo é servir os pólos de intercâmbio, verdadeiros nós de ligação entre os diferentes modos de transporte luxemburgueses.

Melhor serviço no bairro de Kirchberg

A linha K2 do elétrico permitirá duplicar a cobertura do bairro de Kirchberg no eixo do Boulevard Adenauer, entre a LuxExpo e a estação ferroviária. A sua entrada em serviço está prevista para o início do ano letivo de 2027.

As obras já começaram no troço entre o polo de intercâmbio Pfaffenthal/Kirchberg, ao nível da Ponte Vermelha, ea Escola Europeia no Boulevard Adenauer.

As obras prevêem também a criação de uma ciclovia para promover a mobilidade sustentável, ladeada por cerca de 400 árvores.

Expansão para os novos bairros de Hollerich

O elétrico irá também servir o bairro de Hollerich e os seus novos bairros, para melhorar a sua ligação com o resto da cidade. Esta linha, batizada de HOA, deverá estar operacional em 2027. Beneficiará, sem dúvida, de um prolongamento até ao Parque de Estacionamento P+R Bouillon.

Um nó de transportes para oeste

Uma nova linha de elétrico deverá assegurar a ligação em 2032 entre o Parque de Estacionamento Bouillon e o CHL – Centro Hospitalar do Luxemburgo, em direção a um novo P+R Oeste via a Route d’Arlon e o novo bairro Wunnquartier Stade. Este projeto insere-se igualmente na remodelação da Place de l’Etoile para criar um novo espaço de convívio.

Elétrico rápido Luxemburgo-Esch-sur-Alzette

Um novo elétrico rápido deverá também entrar em funcionamento entre o bairro da Cloche d’Or e a cidade de Esch-sur-Alzette por volta de 2030-2031. Os utilizadores poderão assim circular a 100 km/h e ligar as duas cidades com uma paragem em Leudelange para servir a zona industrial.

Este serviço permitirá chegar de Belvaux a Findel em menos de uma hora.

Esta nova linha de elétrico será acompanhada por uma ciclovia e por obras nas autoestradas correspondentes. Uma faixa de carpooling permitirá descongestionar o tráfego nas horas de ponta, com uma faixa reservada aos autocarros.

Quer saber mais sobre os transportes no Luxemburgo? Consulte as nossas outras páginas dedicadas ao tema.

Laurent Ollier

Laurent Ollier

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