Mobilidade suave e transportes não poluentes
A mobilidade sustentável no Luxemburgo
Tem planos de se mudar para o Luxemburgo ou acabou de chegar? Vai perceber como o Luxemburgo dá grande importância à mobilidade suave. Então, porque não experimentar a mobilidade sustentável, especialmente quando as medidas implementadas são incentivadoras? Contamos-lhe mais aqui.
Com uma população em constante crescimento devido aos muitos expatriados e aos movimentos pendulares transfronteiriços, os transportes no Luxemburgo estão no centro das reflexões políticas com o objetivo de:
- ordenar o território para facilitar as deslocações dos residentes e visitantes
- desenvolver transportes mais respeitadores do ambiente.
Apresentamos-lhe aqui as linhas gerais das reflexões e das evoluções previstas até 2035 com o Plano de Mobilidade.
Transportes públicos ecológicos
Desafio para o desenvolvimento do território luxemburguês
Até 2035, prevê-se que a população luxemburguesa aumente 46%, enquanto os deslocamentos aumentarão 33% apenas na cidade de Luxemburgo.
A fim de garantir a acessibilidade do território a todos e promover transportes fluidos, as autoridadesluxemburguesas fizeram dos transportes um desafio fundamental, com a intençãode incentivar uma mobilidade mais suave e sustentável.
Mobilidade suave, ecomobilidade, mobilidade sustentável... Por trás destes termos escondem-se modos de transporte menos poluentes para o planeta e mais ecológicos, como o desenvolvimento de veículos híbridos e elétricos d . A utilização da bicicleta ou de outros meios de transporte não poluentes é igualmente incentivada no Luxemburgo, a fim de acompanhar uma transição ecológica benéfica para todos.
Transportes públicos: gratuidade e fluidez
OLuxemburgo foi o primeiro país a instaurar a gratuidade dos transportes públicos no seu território. Esta medida contribui amplamente para comportamentos mais responsáveis nas deslocações. Os residentes privilegiam, aliás, largamente este meio de transporte sempre que podem, tanto mais que os transportes públicos são limpos, seguros e fiáveis.
Existem hoje em dia inúmeras ligações para a cidade do Luxemburgo. Os principais pólos de desenvolvimento económico, como a região de Esch-sur-Alzette, não são esquecidos no desenvolvimento dos transportes até 2035, com a construção de uma ligação rápida através do elétrico.
Desenvolvimento de autocarros e comboios elétricos
Desde 2007, todos os comboios de passageiros da CFL circulam graças à energia elétrica proveniente de fontes renováveis, com zero emissões de CO2.
Por seu lado, a cidade do Luxemburgo investe massivamente em autocarros elétricos. O objetivo é atingir rapidamente 30% da frota de autocarros elétricos.
Novas linhas na rede de elétrico
O elétrico e o plano de mobilidade 2035 promovem amplamente as deslocações sustentáveis através do desenvolvimento da rede de transportes públicos por elétrico. É importante referir que o elétrico regista atualmente cerca de 80 000 passageiros por dia no seu percurso.
Fim programado dos veículos a combustão no Luxemburgo e na UE
O Luxemburgo está hoje cada vez mais a adotar uma abordagem eco-responsável, com um número crescente de veículos elétricos e híbridos.
Tal como no resto da União Europeia, todos os automóveis novos (excluindo veículos raros) deverão ser obrigatoriamente elétricos a partir de 2035 (sujeito a eventuais alterações a nível europeu).
O Luxemburgo estabeleceu como objetivo que 49% da frota automóvel seja elétrica em 2030.
Incentivos para carros elétricos no Luxemburgo: montantes e condições
O Luxemburgo incentiva ativamente a mobilidade sustentável através do programa Klimabonus Mobilitéit. Este apoio financeiro permite reduzir o custo de aquisição de um veículo elétrico, novo ou usado, sob determinadas condições. Aqui estão os principais subsídios atualmente em vigor.
Incentivo para a compra de um carro elétrico novo
A compra de um veículo 100% elétrico novo dá direito a um apoio que pode ir até 6 000 €. O montante depende principalmente do consumo energético do veículo:
- 6 000 € para os modelos mais eficientes (≤ 16 kWh/100 km)
- 3 000 € para os modelos com um consumo mais elevado
Esta medida visa promover os veículos mais eficientes em termos energéticos.
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Apoio para carros elétricos usados
Os veículos elétricos usados também são elegíveis para um subsídio de 1 500 €, desde que o veículo tenha pelo menos três anos e seja mantido durante um período mínimo de dois anos.
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Condições de elegibilidade
- O veículo deve estar matriculado no Luxemburgo
- A compra ou encomenda deve ocorrer durante o período de elegibilidade em vigor (atualmente prorrogado até 30 de junho de 2030, sob reserva de aprovação definitiva e publicação oficial)
- O veículo novo deve ser mantido durante pelo menos 36 meses
- O prémio também pode ser concedido no âmbito de um leasing, sob determinadas condições
Uma vez que as modalidades exatas podem sofrer alterações, recomenda-se verificar as condições atualizadas nas fontes oficiais antes de qualquer compromisso. Aqui está o nosso último artigo sobre o Klimabonus Mobilitéit.
Por que razão estes apoios estão a evoluir?
O montante dos prémios foi ajustado para incentivar a compra de veículos mais eficientes em termos energéticos, garantindo simultaneamente a sustentabilidade do programa. O Luxemburgo confirma assim o seu compromisso com a transição ecológica e a mobilidade sustentável.
Prémio para bicicletas no Luxemburgo: apoios para bicicletas e bicicletas elétricas
No âmbito do programa Klimabonus Mobilitéit, o Luxemburgo apoia também a mobilidade suave, oferecendo apoios financeiros para a compra de bicicletas e bicicletas elétricas. Estes subsídios visam incentivar deslocações diárias mais sustentáveis e acessíveis.
Subsídio para bicicletas convencionais e elétricas
A compra de uma bicicleta nova ou de uma bicicleta com assistência elétrica (pedelec25) pode dar direito a um apoio correspondente a:
- 50 % do preço de compra, com um limite máximo de 600 €
Desde outubro de 2024, este apoio está, no entanto, reservado aos agregados familiares que beneficiam do subsídio de custo de vida ou do prémio de energia, o que limita o seu acesso a determinados agregados familiares.
Prémio para bicicletas de carga
As bicicletas de carga, concebidas para transportar cargas ou crianças, beneficiam de um apoio reforçado:
- 50 % do custo de aquisição
- Limite máximo que pode atingir 1 000 €
Este apoio está disponível para compras efetuadas entre 1 de outubro de 2024 e 30 de junho de 2026.
Condições de elegibilidade
Para beneficiar destes subsídios para bicicletas no Luxemburgo, devem ser cumpridas várias condições:
- A bicicleta deve ser nova (bicicleta clássica, elétrica ou de carga)
- A compra deve ser efetuada para uso pessoal
- A bicicleta não pode ser destinada à revenda ou à exportação
- Deve ser apresentado um pedido após a compra através da plataforma oficial
As trotinetas elétricas e outros meios de mobilidade urbana não são elegíveis para estes apoios.
Pontos de carregamento para veículos elétricos no Luxemburgo
O Luxemburgo dispõe de uma rede nacional de pontos de carregamento para veículos elétricos, denominada Chargy. Acessível em todo o território, esta rede permite aos residentes e aos trabalhadores fronteiriços carregar facilmente os seus veículos no dia a dia.
Encontram-se, nomeadamente:
- na via pública
- nos parques de estacionamento de transferência (P+R)
- nos centros comerciais
- nas autoestradas (para os SuperChargy)
Existem atualmente cerca de 800 pontos de carregamento, com um objetivo a longo prazo de 1.600 pontos.
Chargy e SuperChargy: quais são as diferenças?
Estações Chargy (recarregamento padrão)
- Potência: até 22 kW
- Ideais para recarregar durante o estacionamento (trabalho, compras, casa)
- Tempo de carregamento: várias horas, dependendo do veículo
Estas estações são as mais comuns no Luxemburgo e são adequadas para uma utilização regular.
Estações SuperChargy (carregamento rápido)
- Potência: até 160 a 350 kW
- Localização: autoestradas, eixos principais, parques de estacionamento de transferência (P+R)
- Tempo de carregamento: cerca de 15 a 45 minutos para recuperar grande parte da autonomia
As estações SuperChargy são particularmente adequadas para viagens longas ou para necessidades de carregamento rápido.
Como utilizar uma estação de carregamento Chargy?
Com assinatura
A solução mais comum consiste em subscrever uma assinatura junto de um fornecedor de energia ou de serviços de carregamento:
- Utilização de um cartão inteligente multifuncional Chargy
- Faturação centralizada de acordo com o consumo
- Tarifas geralmente mais vantajosas
Sem assinatura
Também é possível utilizar os terminais sem assinatura:
- Pagamento com cartão de crédito ou código QR
- Acesso imediato, sem compromisso
- Tarifas geralmente mais elevadas
Qual é o custo do carregamento?
O preço depende do tipo de posto de carregamento, do fornecedor e do método de pagamento. Regra geral, o carregamento através de assinatura é mais económico do que o pagamento pontual.
Existem apoios para as estações de carregamento públicas?
Não existem apoios financeiros para a utilização dos pontos de carregamento públicos Chargy ou SuperChargy. Estas infraestruturas são financiadas a nível nacional e acessíveis a todos através de um sistema de pagamento por utilização.
Apoios para instalar um ponto de carregamento em casa
Por outro lado, existem apoios para a instalação de um ponto de carregamento privado:
- Até 750 € para um posto de carregamento padrão
- Até 1 200 € para um posto inteligente
Estes apoios inscrevem-se no âmbito do programa Klimabonus Mobilitéit, que visa incentivar a transição para uma mobilidade mais sustentável.
A reter
- A rede Chargy cobre todo o Luxemburgo
- Dois tipos de estações: padrão (Chargy) e rápida (SuperChargy)
- Utilização com ou sem assinatura
- Não há subsídios para a recarga pública, mas sim para instalações privadas
Os apoios aos veículos elétricos estão a evoluir. Consulte aqui o nosso artigo sobre o assunto.
Deslocar-se de bicicleta: infraestruturas, serviços e conselhos práticos
O Luxemburgo incentiva ativamente a utilização da bicicleta através de infraestruturas modernas, serviços de aluguer acessíveis e adaptações urbanísticas adequadas. Seja para as suas deslocações diárias ou para o seu lazer, a bicicleta impõe-se como uma solução de mobilidade sustentável, económica e agradável.
Deseja reduzir o seu impacto ambiental sem ter necessariamente de adotar a bicicleta no dia a dia? Descubra também as soluções de carpooling e carsharing.
Aluguer de bicicletas e bike-sharing no Luxemburgo
O bike-sharing (bicicletas em regime de self-service) está hoje amplamente desenvolvido em várias cidades luxemburguesas. Este sistema permite alugar uma bicicleta numa estação e devolvê-la noutra, com total flexibilidade.
Bicicletas de self-service na cidade do Luxemburgo: Vel’oh
O serviço Vel’oh disponibiliza bicicletas 24 horas por dia, 7 dias por semana, em toda a capital.
As estações estão distribuídas nas proximidades de zonas comerciais, bairros movimentados e transportes públicos, facilitando assim as deslocações multimodais.
- Mais de 1 000 bicicletas disponíveis
- Mais de 100 estações na cidade de Luxemburgo e arredores
- Bicicletas clássicas e elétricas disponíveis
A primeira meia hora é gratuita, depois aplica-se a tarifa (cerca de 1 € por hora, com um limite máximo de 5 € por dia).
O serviço funciona através de uma assinatura:
- Assinatura de curta duração diretamente na estação
- Assinatura de longa duração através de inscrição online com débito na conta bancária
As bicicletas elétricas facilitam particularmente os deslocamentos em bairros com declives, como Pfaffenthal ou Grund.
Aluguer de bicicletas por dia ou fim de semana
Para necessidades pontuais, pode alugar diferentes tipos de bicicletas no bairro do Grund, nomeadamente através do serviço Vélo en Ville.
São oferecidas tarifas de desconto para:
- Grupos (a partir de 4 pessoas)
- Jovens com menos de 26 anos
Outros municípios estão também a desenvolver os seus próprios serviços de bicicletas de self-service. Consulte o portal oficial dos transportes para conhecer as ofertas disponíveis.
Estacionamento seguro: as Bikebox
Estes parques de estacionamento seguros para bicicletas estão acessíveis 24 horas por dia, 7 dias por semana, e facilitam as deslocações intermodais no Luxemburgo.
O número de lugares em cada Bikebox é limitado. O registo permite garantir o acesso quando houver lugares disponíveis.
Existem várias opções para aceder a estes espaços:
- Chave pessoal Bikebox, que pode ser obtida através de um formulário online. Uma vez validada, a chave é-lhe enviada por correio e permite abrir as portas das Bikebox de forma totalmente autónoma. Este sistema está a substituir progressivamente o antigo serviço «mBox». Mais informações no site dos transportes públicos luxemburgueses.
- Cartão Bikebox. Após a validação, o cartão é enviado por correio e funciona como uma chave pessoal para abrir as portas das Bikebox. Consulte o site da CFL para encomendar o seu cartão.
- mKaart com acesso Bikebox. Alguns utilizadores ainda possuem uma mKaart com o acesso Bikebox já ativado. Este direito permanece válido até ao seu termo. Para novas inscrições, as chaves pessoais e os crachás são agora a opção preferencial. Mais informações aqui.
Rede de ciclovias: mais de 660 km de ciclovias no Luxemburgo
O Luxemburgo dispõe de mais de 660 km de ciclovias seguras, distribuídas por todo o território nacional.
Estes percursos permitem tanto deslocações diárias como passeios de lazer. Para planear os seus percursos, consulte o Geoportail ou descubra as nossas sugestões de passeios de bicicleta no Luxemburgo.
Os municípios investem continuamente na melhoria das infraestruturas para ciclistas, nomeadamente em meio urbano.
Zonas para ciclistas e circulação na cidade do Luxemburgo
Cada vez mais ruas estão a ser transformadas em zonas prioritárias para ciclistas, nomeadamente nos bairros de Bonnevoie, Gare, Belair, Pfaffenthal e Pulvermühl.
- Circulação autorizada em toda a largura da via
- Limite de velocidade de 30 km/h
- Proibição de os automóveis ultrapassarem as bicicletas
Medidas específicas (sinalização, semáforos dedicados, marcação no solo) reforçam a segurança dos ciclistas.
Regras de circulação de bicicleta no Luxemburgo
O cumprimento das regras de segurança é essencial para circular de bicicleta.
- Capacete obrigatório para crianças com menos de 12 anos (fortemente recomendado para todos)
- Proibição de utilizar auscultadores ou telemóvel enquanto se circula
- Circulação no passeio autorizada até aos 12 anos
Equipamento obrigatório da bicicleta:
- Campainha
- Travões dianteiros e traseiros
- Luzes dianteiras e traseiras
- Refletores nas rodas e nos pedais
A iluminação é obrigatória à noite ou em caso de visibilidade reduzida.
Os condutores de automóveis devem respeitar uma distância mínima de 1,5 metros ao ultrapassar. Consulte também as regras de trânsito no Luxemburgo.
Para aperfeiçoar as suas competências, a Maison du Cycliste da ACL oferece formações sobre condução de bicicleta.
Eventos e cultura do ciclismo
O Luxemburgo também valoriza a prática do ciclismo através de eventos desportivos. Descubra as principais corridas de ciclismo no Luxemburgo, incluindo o Skoda Tour.
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Situado no coração da Europa, o Luxemburgo é um excelente ponto de partida para viajar para outros países. Além da Luxair, a companhia aérea luxemburguesa, muitas outras companhias oferecem voos regulares a partir do aeroporto internacional de Luxemburgo-Findel.