Mobilidade suave e transportes não poluentes

Você tem um projeto de expatriação no Luxemburgo ou acabou de chegar? Você poderá perceber o quanto o Luxemburgo valoriza a mobilidade suave. Então, por que não experimentar a mobilidade sustentável, ainda mais quando as medidas implementadas são incentivadoras? Contamos mais aqui.

• Com uma população em constante crescimento devido ao grande número de expatriados e pendulares transfronteiriços, os transportes no Luxemburgo estão no centro das reflexões políticas. O desafio não é apenas organizar o território para facilitar as deslocações dos residentes e visitantes, mas sobretudo desenvolver transportes mais respeitadores do ambiente.
• A mobilidade suave representa um verdadeiro desafio para o Luxemburgo, a fim de garantir a acessibilidade e, sobretudo, o respeito pelo ambiente.
• Apresentamos aqui as linhas gerais das reflexões e evoluções previstas até 2025 com o Plano de Mobilidade.

Transportes públicos ecologicamente responsáveis

Desafio para o desenvolvimento do território luxemburguês

Até 2035, prevê-se que a população luxemburguesa aumente 46%, enquanto as deslocações aumentarão 33% apenas na cidade do Luxemburgo. A fim de garantir a acessibilidade do território a todos e promover transportes fluidos, as autoridades luxemburguesas fizeram dos transportes um desafio importante, com a vontade de incentivar uma mobilidade mais suave e sustentável.

Mobilidade suave, ecomobilidade, mobilidade sustentável... Por trás destes termos escondem-se modos de transporte menos poluentes para o planeta e mais ecológicos. Veículos híbridos ou elétricos, utilização da bicicleta ou outros meios de transporte não poluentes, qual é a situação do Luxemburgo nesta matéria? Que medidas acompanham a transição ecológica ao nível dos transportes luxemburgueses?

Transportes públicos: gratuidade e fluidez

A gratuidade dos transportes públicos no Luxemburgo contribui amplamente para comportamentos mais responsáveis nas deslocações dentro do país. Os residentes privilegiam amplamente este meio de transporte sempre que possível, tanto mais que os transportes públicos são limpos, seguros e fiáveis.

Hoje em dia, existem muitas ligações para a cidade do Luxemburgo. Os principais locais de desenvolvimento económico, como a região de Esch-sur-Alzette, não foram esquecidos no desenvolvimento dos transportes até 2035, com a construção de uma ligação rápida através do elétrico.

Desenvolvimento de autocarros e comboios elétricos

Desde 2007, todos os comboios de passageiros da CFL circulam graças à energia elétrica proveniente de fontes renováveis. Atualmente, circulam com zero emissões de CO2.

Por seu lado, a cidade do Luxemburgo está a investir maciçamente em autocarros elétricos. O objetivo é atingir rapidamente 30% da frota de autocarros elétricos.

Novas linhas na rede de elétricos

O elétrico e o plano de mobilidade 2035 promovem amplamente as deslocações sustentáveis, desenvolvendo a rede de transportes públicos por elétrico. É importante saber que o elétrico regista atualmente cerca de 80 000 passageiros por dia no seu percurso.

Fim programado dos veículos térmicos no Luxemburgo e na UE

O Luxemburgo está hoje cada vez mais a adotar uma abordagem eco-responsável, com um número crescente de veículos elétricos e híbridos.
Tal como no resto da União Europeia, todos os automóveis novos (excluindo veículos raros) terão de ser elétricos a partir de 2035.

O Luxemburgo estabeleceu uma meta de 49% de veículos elétricos em 2030.

Subsídios governamentais para veículos elétricos

Até lá, o Luxemburgo está a implementar medidas que favorecem os transportes elétricos com subsídios para veículos elétricos particulares.

Intensificação dos subsídios para veículos elétricos

No âmbito da mobilidade sustentável, o governo oferece subsídios no valor de 500 a 6.000 euros para a compra de um veículo elétrico ou híbrido, calculados com base na potência do veículo e no número de lugares sentados.

Compre um veículo elétrico no Luxemburgo com o prémio «Clever fueren»

O auxílio governamental «Clever fueren», pago sob a forma de bónus, beneficia os compradores de veículos elétricos novos. O objetivo é promover uma mobilidade mais ecológica no Luxemburgo. Regularmente renovado, este bónus demonstra a vontade do governo luxemburguês de continuar a promover uma mobilidade cada vez mais sustentável.

Numa altura em que os preços dos combustíveis estão a disparar no Luxemburgo e noutros locais, os residentes acolhem com grande entusiasmo esta ajuda financeira. Quase 43 milhões de euros já foram pagos no âmbito da medida «Clever fueren» ou «conduzir de forma inteligente». 60% beneficiaram compradores de carros elétricos. O prémio também beneficia os compradores de uma bicicleta nova!

Qualquer pessoa física ou jurídica pode se beneficiar, desde que o veículo adquirido seja registrado no Luxemburgo. O auxílio também se aplica aos proprietários de veículos sob contrato de locação ou leasing. A única condição é que a empresa financeira proprietária do veículo renuncie a esse prêmio.

Bônus para veículos elétricos de até 6.000 euros no Luxemburgo

O subsídio Klimabonus Mobilitéit, no valor máximo de 6.000 euros, permite adquirir um veículo elétrico novo. Para beneficiar deste subsídio, o beneficiário deverá manter o veículo durante três anos.

Esta disposição também se aplica aos beneficiários de um contrato de leasing ou aluguer automóvel.

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Os veículos usados com mais de 3 anos também podem beneficiar de um auxílio de 1.500 euros, desde que o veículo seja mantido por pelo menos dois anos.

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Até 1.000 euros para um veículo de duas ou quatro rodas 100% elétrico

Os compradores de motociclos, scooters e outros quadriciclos 100% elétricos podem beneficiar de um prémio até 1000 euros (50% do preço de compra sem IVA).

Bônus de até 1.000 euros na compra de uma bicicleta cargo

O prémio de 1000 euros para bicicletas de carga foi aumentado de 600 para 1000 euros. Por outro lado, a compra de uma bicicleta ou bicicleta elétrica também pode dar direito a um prémio de até 600 euros, desde que já se beneficie do subsídio de vida cara ou do prémio de energia.

Mais informações sobre os subsídios 2025 para veículos elétricos.

Estações de carregamento para veículos elétricos no Luxemburgo

Desenvolvimento das redes Chargy e SuperChargy para veículos elétricos

Para acompanhar o desenvolvimento dos carros elétricos, o Luxemburgo está a dotar-se de uma rede alargada de estações de carregamento, incluindo nas autoestradas.

Atualmente, mais de 700 pontos de carregamento Chargy e SuperChargy para veículos elétricos estão em funcionamento no país. O objetivo é chegar a uma rede de 1.600 locais, independentemente do tipo de veículo elétrico.

Cada município do Luxemburgo está agora equipado com estações públicas Chargy, a fim de desenvolver a eletromobilidade. Os parques de estacionamento, incluindo os parques gratuitos P+R, também estão equipados com estações de carregamento elétrico para veículos.

Após a assinatura de um contrato com um fornecedor de serviços de carregamento, os utilizadores têm acesso às estações através do cartão Chargy e do site chargy.lu. Podem então pagar nas estações com um cartão multifuncional Chargy ou com cartão bancário.

O site chargy.lu oferece vários serviços, incluindo a localização e/ou reserva de estações de carregamento.

Terminais privados de carregamento de veículos elétricos no Luxemburgo

As pessoas que desejam equipar a sua casa com uma estação de carregamento privada também podem beneficiar de um incentivo financeiro no valor de 50% do investimento

Para beneficiar deste incentivo, devem apresentar o pedido no prazo máximo de 12 meses após a última fatura emitida no âmbito do investimento. Para mais informações, consulte Guichet.lu.

Os incentivos para veículos elétricos estão a evoluir. Encontre aqui o nosso artigo sobre o assunto.

Pense no planeta: desloque-se de bicicleta no Luxemburgo

A rede rodoviária destinada aos ciclistas está em constante melhoria, com bicicletas de livre serviço, vias reservadas e facilidade de estacionamento através das Bikebox.

Pronto para agir pelo planeta, mas não está pronto para andar de bicicleta? Experimente o carsharing e o carpooling. Clique aqui para saber mais.

Partilha de bicicletas ou bicicletas de livre serviço

Cada vez mais cidades luxemburguesas disponibilizam bicicletas de livre serviço com base no princípio do «bike-sharing». Os utilizadores podem assim utilizar as bicicletas para se deslocarem pela cidade com total liberdade. Mediante o pagamento de uma taxa, o utilizador aluga a bicicleta numa estação identificada. Pode depois devolvê-la noutra estação, conforme lhe for mais conveniente.

Bicicletas partilhadas na cidade do Luxemburgo com a Vél’oh

Na cidade do Luxemburgo, é a empresa Vél’oh que oferece bicicletas em regime de livre serviço 24 horas por dia, 7 dias por semana. Os utilizadores podem assim deslocar-se facilmente e de forma flexível na capital luxemburguesa. As estações Vél’oh estão localizadas em toda a cidade, perto de zonas comerciais, locais de convívio e zonas de transportes públicos. Atualmente, mais de 1000 bicicletas aguardam os utilizadores em mais de uma centena de estações de bicicletas localizadas na cidade do Luxemburgo e nos municípios vizinhos.

O sistema Vel'oh de partilha de bicicletas funciona apenas com assinaturas. De curta duração até uma semana, o utilizador pode subscrever uma assinatura diretamente na estação Vél'oh. Para assinaturas de longa duração, é necessário inscrever-se previamente online no site Vel'Oh, com depósito de caução e débito automático na sua conta bancária.

A primeira meia hora de cada viagem é gratuita. O serviço passa a ser cobrado por hora (1 € / h e 5 € no máximo por dia) após os primeiros 30 minutos.

As estações Véloh estão agora equipadas com bicicletas elétricas. A cidade do Luxemburgo é assim a primeira cidade europeia equipada com bicicletas elétricas. Isto é muito apreciado nas subidas desde Pfaffenthal ou Grund.

Em 2021, foram realizadas mais de 800 000 alugueres da Vel’Oh. Isto equivale a um aumento de 400% desde a implementação do serviço em 2018. No final de 2023, cerca de 260 000 assinantes beneficiavam da Vel’oh para as suas deslocações diárias.

Aluguer de bicicletas na «Vélo en ville»

Se quiser alugar bicicletas de diferentes tipos ou tamanhos, dirija-se ao bairro de Grund, na Vélo en ville. É possível alugar bicicletas por dia, fim de semana ou semana. Grupos a partir de 4 pessoas, crianças e jovens com menos de 26 anos podem beneficiar de descontos de 20% nos preços de aluguer de bicicletas.

Cada vez mais cidades luxemburguesas estão a equipar-se com serviços de bicicletas a pedido. Encontrará todas as informações no portal dos transportes luxemburgueses.

Bikebox, espaços seguros para estacionar a sua bicicleta

BikeBox é um sistema de espaços seguros para bicicletas disponibilizados aos ciclistas nas proximidades das estações ferroviárias no Luxemburgo.

Os utilizadores podem aceder a estes parques de bicicletas com o cartão de transportes. Com o formato de um cartão de crédito, o mKaart permite carregar eletronicamente os seus títulos de transporte, válidos em toda a rede de transportes públicos luxemburguesa.

O mKaart também permite o acesso a terminais públicos de carregamento de carros elétricos.

Mais de 650 km de ciclovias no Luxemburgo

Atualmente, 660 quilómetros de ciclovias percorrem o território nacional luxemburguês. Consulte o geoportal para encontrar as ciclovias adequadas para uma visita bucólica ao Luxemburgo.

Os municípios estão cada vez mais empenhados em melhorar as ciclovias em seu território urbano.

Prioridade para bicicletas em algumas ruas da capital luxemburguesa

Algumas ruas da capital são agora prioritárias para as bicicletas. Formalmente identificadas por marcações no solo e sinais de trânsito, estas ruas dão prioridade aos ciclistas. Estes podem circular em toda a largura da via. Os automobilistas devem esperar e não podem ultrapassar as bicicletas.
Estas zonas para ciclistas estão localizadas nos bairros de Bonnevoie, Gare, Belair, Pfaffenthal e Pülvermühl. Esperamos que estas vias prioritárias para bicicletas se desenvolvam em breve para promover e facilitar ainda mais as deslocações de bicicleta nas zonas urbanas.

Estas estradas estão a receber cada vez mais adaptações especiais para promover a segurança das bicicletas. Existem passeios contínuos ou transversais nos cruzamentos para maior conforto. Existem semáforos especiais dedicados às bicicletas. Estas ruas para ciclistas têm um limite de velocidade de 30 km/h e os ciclistas não podem ser ultrapassados. Estas ruas são identificadas por uma larga faixa colorida.

Encontre aqui as principais corridas de bicicleta no Luxemburgo, incluindo o Skoda Tour.

Regras de conduta para ciclistas no Luxemburgo

No Luxemburgo, o uso de capacete é obrigatório para crianças menores de 12 anos. Uma pequena dica: lembre-se de colocar um capacete mesmo para maiores de 12 anos e, acima de tudo, prenda-o bem! Você sabia? O uso de capacete reduz em 75% o risco de traumatismo craniano e em 85% o risco de lesões cerebrais.

É proibido o uso de fones de ouvido (MP3, celular, etc.) ao andar de bicicleta.

Andar de bicicleta na calçada é permitido para crianças até 12 anos. Um adulto também pode acompanhá-las.

O sinal com o símbolo da bicicleta acompanhado da indicação «Exceto Frei» indica a possibilidade de circular em vias de sentido único ou na faixa dos autocarros.

Por fim, verifique se a sua bicicleta está equipada de acordo com as prescrições legais. Ela deve estar equipada com uma campainha, dois freios, dianteiro e traseiro, uma luz amarela ou branca na frente, um refletor vermelho e uma luz vermelha na traseira, refletores nas rodas (dois por roda) e nos pedais.
Entre o anoitecer e o amanhecer, bem como durante o dia em caso de má visibilidade, a iluminação da sua bicicleta é obrigatória.

A Maison du Cycliste da ACL oferece cursos de condução de bicicleta para andar com segurança.

Além disso, os carros devem respeitar uma distância mínima de 1,5 metros ao ultrapassar uma bicicleta. Você conhece as regras de trânsito para carros?