Movilidad suave, bicicletas y transporte no contaminante

Movilidad suave, ecomovilidad, movilidad sostenible,… Detrás de estos términos se esconden modos de transporte menos contaminantes para el planeta y más eco-responsables. Vehículos híbridos o eléctricos, uso de bicicletas u otros medios de transporte no contaminantes, ¿cuál es la situación en Luxemburgo en este tema?

Con una población en constante crecimiento, el transporte en Luxemburgo está en el centro de las consideraciones políticas y de planificación regional. Con el aumento del tráfico, a veces problemático en las horas punta, se hace imprescindible viajar de forma más ecológica y menos convencional…

Entonces, ¿por qué no probar la movilidad sostenible, sobre todo cuando las medidas puestas en marcha están basadas en incentivos?

Incentivos gubernamentales para la compra de un vehículo eléctrico o híbrido

En el marco de la movilidad sostenible, el Gobierno ofrece incentivos de entre 500 y 5.000 euros por la compra de un vehículo eléctrico o híbrido. Esta prima puede llegar a los 8.000 euros en determinadas condiciones.

Las primas para la compra de un vehículo eléctrico también pueden concederse a los ciudadanos con un contrato de alquiler o leasing.

Bonificación “Clever fueren” para la compra de vehículos eléctricos

El Gobierno luxemburgués ha introducido esta ayuda para fomentar una movilidad más respetuosa con el medio ambiente. Se paga por los vehículos eléctricos nuevos. Su renovación muestra la voluntad del Gobierno de seguir promoviendo una una movilidad cada vez más suave, en un momento en que los precios del combustible se disparan en Luxemburgo y en otros lugares.

Ya se han pagado 43 millones de euros con esta bonificación “Clever fueren”. El 60% benefició a los compradores de coches eléctricos. En efecto, ¡también es posible comprar una bicicleta nueva!

Cabe señalar que el beneficiario de la prima puede ser una persona física o jurídica, siempre que se trate de unvehículo matriculado en Luxemburgo.

La ayuda también se aplica a los titulares de un vehículo arrendado o alquilado. La única condición es que la financiera propietaria del vehículo renuncie a esta prima.

Bonificación eléctrica de hasta 8.000 euros

Pagada en forma de prima, esta subvención le permite adquirir un nuevo vehículo eléctrico a un coste menor. Puede beneficiarse de hasta 8.000 euros si compra :

  • un coche o una furgoneta 100% eléctricos, que no superen los 18kwh por cada 100 km,
  • un coche eléctrico, que no supere los 20 kWh por cada 100 km, con una potencia máxima de propulsión que no supere los 150 kilovatios,
  • un coche puramente eléctrico para familias numerosas, de 7 a 9 plazas
  • una furgoneta puramente eléctrica
  • o un coche de pila de combustible de hidrógeno.

El vehículo debe ponerse en circulación antes de finales de 2024 y el comprador debe comprometerse a mantener el vehículo eléctrico durante un mínimo de 12 meses.

Sepagauna prima de hasta 1.000 euros (50% del precio de compra sin IVA) por la compra de motos100% eléctricas,scooters y otros cuadriciclos.

La compra de unabicicleta o una bicicleta eléctrica también puede dar lugar a una bonificación de hasta 600 euros.

Para saber más, visite Guichet.lu para comprar unabicicleta oun vehículo .

Entonces, ¿estás preparado para actuar por el planeta? Este es el momento de accionamiento ¡Energía!

Ciclismo, pensar en el planeta cuando se viaja

Bicicletas de autoservicio o bicicletas compartidas

Las principales ciudades luxemburguesas están equipadas con bicicletas de autoservicio basadas en el principio del “bike-sharing”. Los usuarios pueden tomar prestadas las bicicletas para realizar desplazamientos urbanos con total libertad. A cambio de una cuota, el usuario toma prestada la bicicleta en una estación designada. Luego puede dejarlo en otra estación cuando le convenga.

Bicicletas eléctricas con Vél’oh en la ciudad de Luxemburgo

En la ciudad de Luxemburgo, es la empresa
Vél’oh
que ofrece bicicletas de autoservicio las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Así, los usuarios pueden para moverse con facilidad y flexibilidad en la capital luxemburguesa. Las estaciones de Vél’oh están repartidas por toda la ciudad, cerca de la zonas comerciales, lugares de uso y zonas de transporte público. En la actualidad, hay más de 1.000 bicicletas a disposición de los usuarios en 116 estaciones situadas en la ciudad de Luxemburgo y en los municipios de los alrededores.

El sistema de bicicletas compartidas Vel’oh sólo funciona con abonos. Durante un breve periodo de una semana, los abonos pueden sacarse directamente en la terminal de Vel’oh. Para las suscripciones de larga duración, deberá registrarse previamente en línea en el sitio web de Vel’Oh. Se realizará un ingreso y una domiciliación en su cuenta bancaria.

La primera media hora de cada viaje es gratuita, una vez pasados los 30 minutos, el servicio pasa a ser de pago por horas (1€/hora y 5€ máximo por día).

Las estaciones de Véloh están ahora equipadas con bicicletas eléctricas. La ciudad de Luxemburgo se convierte así en la primera ciudad europea equipada con bicicletas eléctricas. Esto se agradece mucho en las subidas desde Pfaffenthal o Grund

En 2021 se han realizado más de 800.000 alquileres de Vel’Oh, lo que supone un aumento del 400% desde que se introdujo el servicio en 2018. Más de 20.600 abonados de larga duración utilizaban Vel’oh para sus desplazamientos diarios en febrero de 2022.

Alquiler de bicicletas en “Vélo en ville

Si quieres para conseguir bicicletas de autoservicio de varios tipos y para todas las edades, vaya al Grund en Ciclismo en la ciudad. Los grupos de 4 personas o más, los niños y los jóvenes menores de 26 años reciben un 20% de descuento en el precio de alquiler de las bicicletas. Evlos se puede contratar por días, fines de semana o semanas.

Cada vez son más las ciudades luxemburguesas que cuentan con servicios de bicicletas a la carta. Puede encontrar toda la información en el portal de stransports .

Mbox, espacios seguros para aparcar la bicicleta

Más de treinta espacios seguros están disponibles para proteger su bicicleta contra el vandalismo. Encontrará estos“Mbox” en particular cerca de las siguientes estaciones: Bettembourg, Colmar-Berg, Dudelange, Ettelbruck, Parking Däich, Kleinbettingen, Lorentzweiler, Luxembourg Gare centrale (Norte y Sur), Mersch, Noertzange, Roodt-sur-Syre, Schifflange y Wasserbillig.

Estos aparcamientos para bicicletas son accesibles con la tarjeta de transporte mKaart. En formato de tarjeta de crédito, el mKaart permite cargar electrónicamente los billetes, válidos para toda la red de transporte público de Luxemburgo.

El mKaart también proporciona acceso a puntos de descarga públicos para coches eléctricos.

Carriles bici y bicicletas prioritarias en determinadas calles

En la actualidad, existen 660 kilómetros de carriles para bicicletas en el territorio nacional de Luxemburgo . Consulte el geoportal. para encontrar los carriles bici para una visita bucólica de Luxemburgo.

Los municipios se han comprometido a mejorar continuamente los carriles bici de sus zonas urbanas.

Algunas calles de la capital tienen ahora prioridad para las bicicletas. Identificadas formalmente por marcas viales y señales, estas calles dan prioridad a los ciclistas. Estos pueden recorrer todo el ancho de la vía. Los automovilistas tienen que esperar y no pueden adelantar a las motos.
Estas zonas ciclistas se encuentran en los distritos de Bonnevoie, Gare, Belair, Pfaffenthal y Pülvermühl. Se espera que estas rutas prioritarias para las bicicletas se desarrollen en un futuro próximo para promover y facilitar el uso de la bicicleta en las zonas urbanas.

Poco a poco se van introduciendo instalaciones especiales para fomentar la seguridad de las bicicletas: aceras continuas o transversales en los cruces para mayor comodidad, semáforos especiales para bicicletas, calles para ciclistas limitadas a 30 km/h y en las que no se puede adelantar a los ciclistas. Estas calles se identificarán con una banda ancha de color.

Normas de conducta de los ciclistas: ¿las conoces?

  • Está prohibido el uso de auriculares (MP3, teléfono móvil, etc.). ¿Lo sabes? El uso del casco reduce el riesgo de lesiones en la cabeza en un 75% y el riesgo de daño cerebral en un 85%.
  • Está permitido que los niños de hasta 12 años monten en bicicleta por la acera. También puede acompañarles un adulto.
  • Comprueba que tu moto está equipada de acuerdo con los requisitos legales. Su bicicleta debe estar equipada con un timbre, 2 frenos, delante y detrás, una luz amarilla o blanca delante, un reflector rojo y una luz roja detrás, reflectores en las ruedas (2 por rueda) y en los pedales. El infractor se arriesga a una multa de entre 49 y 74 euros.
  • Entre el atardecer y el amanecer, y durante el día en caso de mala visibilidad, es obligatorio iluminar la moto.
  • La señal con el símbolo de la bicicleta acompañada de “Except Frei” indica la posibilidad de utilizar carreteras de un solo sentido o el carril bus.
  • Los niños menores de 12 años deben usar el casco. Un pequeño consejo: recuerde que debe usar el casco incluso para los niños mayores de 12 años, y sobre todo abrocharlo correctamente. En Luxemburgo, los autobuses y los coches circulan muy rápido.

Además, los coches deben mantener una distancia mínima de 1,5 metros al adelantar a una bicicleta. ¿Conoces las normas de conducción de los coches?

Para más información sobre los coches de autoservicio, pulse aquí

Otras formas de viajar eco-responsables

Transporte público

Desde 2007, todos los trenes de pasajeros de CFL funcionan con electricidad procedente de fuentes renovables. Funcionan con cero emisiones de CO2.

¿Y el tranvía? Esta es otra forma de viajar sostenible que se está desarrollando cada vez más en Luxemburgo.

La ciudad de Luxemburgo está invirtiendo mucho en autobuses eléctricos. El objetivo es alcanzar rápidamente el 30% de la flota de autobuses en modo eléctrico.

Vehículos eléctricos y coches compartidos

Luxemburgo está invirtiendo para que el transporte personal sea más ecológico.

Hay una red de casi 80 puntos de recarga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables en todo el país. Todos los municipios de Luxemburgo están ahora equipados con estaciones de recarga pública Chargy para desarrollar la electromovilidad. Los aparcamientos, incluido el P+R, también están equipados con puntos de carga eléctrica para los vehículos.

A estos quioscos se puede acceder con la tarjeta mKaart, emitida por el Verkéiersverbond.

Además de los incentivos eléctricos mencionados anteriormente, también puede viajar de forma eco-responsable con el compartir coche y compartir coche. Haga clic aquí para obtener más información.