Movilidad sostenible, viajes ecorresponsables en Luxemburgo

Movilidad suave, ecomovilidad, movilidad sostenible, etc. Detrás de estos términos se esconden modos de transporte menos contaminantes para el planeta y más ecorresponsables. Vehículos híbridos o eléctricos, uso de bicicletas u otros medios de transporte no contaminantes, ¿cuál es la situación en Luxemburgo en este tema? ¿Qué medidas existen para apoyar la transición ecológica en el sistema de transportes luxemburgués?

¿Piensa instalarse en Luxemburgo o acaba de llegar? Puede comprobar por sí mismo hasta qué punto Luxemburgo fomenta la movilidad flexible. Así pues, ¿por qué no probar suerte en la movilidad sostenible, sobre todo cuando las medidas aplicadas se basan en incentivos? Más información aquí.

Incentivos económicos para la movilidad sostenible

Con una población en constante crecimiento debido al gran número de expatriados y trabajadores transfronterizos, el transporte en Luxemburgo está en el centro del debate político. El reto no es sólo desarrollar la región para facilitar los desplazamientos de residentes y visitantes, sino sobre todo desarrollar formas de transporte más respetuosas con el medio ambiente.

Hasta 8.000 euros en bonificaciones del Estado

En el marco de la movilidad sostenible, el Gobierno ofrece incentivos de entre 500 y 5.000 euros por la compra de un vehículo eléctrico o híbrido. Esta prima puede llegar a los 8.000 euros en determinadas condiciones.

Las personas con contratos de alquiler o leasing también pueden beneficiarse de incentivos para la compra de un vehículo eléctrico.

Compra un vehículo eléctrico con el bono “Clever fueren

Esta ayuda gubernamental beneficia a los compradores de vehículos eléctricos nuevos, para promover una movilidad más eco-responsable. Renovada periódicamente, esta subvención demuestra la voluntad del Gobierno de seguir fomentando una movilidad cada vez más respetuosa con el medio ambiente.

En un momento en que los precios del combustible se disparan en Luxemburgo y en otros lugares, los residentes están muy a favor de esta ayuda financiera. Ya se han pagado casi 43 millones de euros con la medida “Clever fueren”. El 60% benefició a los compradores de coches eléctricos. Los nuevos compradores de bicicletas también pueden beneficiarse de la bonificación.

Cualquier persona física o jurídica puede acogerse al régimen, siempre que el vehículo adquirido esté matriculado en Luxemburgo. La ayuda también se aplica a los titulares de un vehículo arrendado o alquilado. La única condición es que la financiera propietaria del vehículo renuncie a esta prima.

¡Bonificación para coches eléctricos de hasta 8.000 euros!

Esta subvención de hasta 8.000 euros se destina a la compra de un vehículo eléctrico nuevo:

un coche o furgoneta 100% eléctricos, que no superen los 18 kwh por cada 100 km,
un coche eléctrico, que no supere los 20 kWh por cada 100 km, con una potencia máxima de propulsión que no supere los 150 kilovatios,
un coche puramente eléctrico para familias numerosas, de 7 a 9 plazas
una furgoneta puramente eléctrica
o un coche de pila de combustible de hidrógeno.

El vehículo debe ponerse en circulación antes de finales de 2024 y debes comprometerte a conservar el vehículo eléctrico durante un mínimo de 12 meses.

Los compradores de motos, scooters y otros cuadriciclos 100% eléctricos pueden beneficiarse de una bonificación de hasta 1.000 euros (50% del precio de compra sin IVA).

La compra de unabicicleta o una bicicleta eléctrica también puede dar lugar a una bonificación de hasta 600 euros.

Vehículos eléctricos

Luxemburgo adopta cada vez más un enfoque ecorresponsable, con un número creciente de vehículos eléctricos e híbridos.
Como en el resto de la Unión Europea, todos los coches nuevos (excepto los vehículos raros) serán obligatoriamente eléctricos a partir de 2035.

Recarga de vehículos eléctricos con la red Chargy y SuperChargy

Para apoyar el desarrollo de los coches eléctricos, Luxemburgo está construyendo una amplia red de puntos de recarga, también en las autopistas.

Hasta la fecha, más de 700 puntos de recarga Chargy y SuperChargy para vehículos eléctricos están en servicio en el país. El objetivo es disponer de una red de 1.600 emplazamientos para todo tipo de vehículos eléctricos.

Todos los municipios de Luxemburgo están equipados con estaciones públicas de recarga Chargy para fomentar la electromovilidad. Los aparcamientos, incluidos los gratuitos P+R, también están equipados con puntos de recarga eléctrica para vehículos.

Tras firmar un contrato con un proveedor de servicios de recarga, los usuarios tienen acceso a los puntos de recarga a través de la tarjeta Chargy y del sitio web chargy.lu. A continuación, pueden pagar en los quioscos utilizando una tarjeta inteligente multifuncional Chargy mKaart o una tarjeta de crédito.

La web chargy.lu ofrece una serie de servicios, entre ellos localizar y/o reservar puntos de recarga.

Puntos de recarga privados para vehículos eléctricos

Las personas que deseen equipar sus hogares con un punto de recarga privado también pueden beneficiarse de un incentivo financiero de hasta el 50% de la inversión.
Para beneficiarse, deben solicitarlo a más tardar 12 meses después de la última factura emitida en relación con la inversión.
Para más información, visite Guichet.lu.

Entonces, ¿estás preparado para actuar por el planeta? También puede viajar de forma ecorresponsable con el compartir coche y compartir coche. Haga clic aquí para obtener más información.

Piensa en el planeta: muévete en bici

Bicicletas compartidas

Cada vez son más las ciudades luxemburguesas que ponen a disposición bicicletas de autoservicio según el principio de “bicicleta compartida”. Esto significa que los usuarios pueden tomar prestadas las bicicletas para desplazarse por la ciudad con total libertad. A cambio de una cuota, el usuario toma prestada la bicicleta en una estación designada. Luego puede dejarlo en otra estación cuando le convenga.

Bicicletas eléctricas con Vél’oh en la ciudad de Luxemburgo

En la ciudad de Luxemburgo, es la empresa Vél’oh que ofrece bicicletas de autoservicio 24 horas al día, 7 días a la semana. De este modo, los usuarios pueden desplazarse por la capital luxemburguesa con facilidad y flexibilidad . Las estaciones de Vél’oh están repartidas por toda la ciudad, cerca de zonas comerciales, lugares populares y zonas de transporte público. En la actualidad, más de 1.000 bicicletas esperan a los usuarios en más de un centenar de estaciones de la ciudad de Luxemburgo y los municipios limítrofes.

El sistema de bicicletas compartidas Vél’oh funciona únicamente por suscripción. Para periodos cortos de una semana, los usuarios pueden suscribirse directamente en la terminal de Vél’oh. Para las suscripciones de larga duración, tendrá que inscribirse por adelantado en línea en la página web de Vel’Oh, con un ingreso y domiciliación en su cuenta bancaria.

La primera media hora de cada trayecto es gratuita. El servicio pasa a cobrarse por horas (1 euro/hora y 5 euros como máximo al día) después de los primeros 30 minutos.

Las estaciones de Véloh están ahora equipadas con bicicletas eléctricas. La ciudad de Luxemburgo se convierte así en la primera ciudad europea equipada con bicicletas eléctricas. Esto se agradece mucho en las subidas desde Pfaffenthal o Grund…

En 2021, se realizaron más de 800.000 alquileres de Vel’Oh, lo que representa un aumento del 400% desde que se introdujo el servicio en 2018. Cerca de 21.000 abonados de larga duración utilizaban Vel’oh para sus desplazamientos diarios en febrero de 2022.

Alquiler de bicicletas en “Vélo en ville

Si quiere alquilarbicicletas de distintos tipos y tamaños, vaya a Vélo en ville, en el Grund. Se alquilan por días, fines de semana o semanas. Los grupos de 4 o más personas, los niños y los jóvenes menores de 26 años pueden beneficiarse de un 20% de descuento en el alquiler de bicicletas.

Cada vez más ciudades luxemburguesas se equipan con servicios de bicicletas a la carta. Puede encontrar toda la información en el portal de stransports .

Mbox, aparcamiento seguro para bicicletas con mKaart

MBox ofrece espacios seguros para proteger las bicicletas del vandalismo. Encontrará jaulas para bicicletas“Mbox” cerca de estaciones de ferrocarril , como: Bettembourg, Colmar-Berg, Dudelange, Ettelbruck, Parking Däich, Kleinbettingen, Lorentzweiler, Luxembourg Gare centrale (Norte y Sur), Mersch, Noertzange, Roodt-sur-Syre, Schifflange y Wasserbillig.

Los usuarios pueden acceder a estos aparcamientos para bicicletas con la tarjeta de transporte mKaart. En formato de tarjeta de crédito, el mKaart permite cargar electrónicamente los billetes, válidos para toda la red de transporte público de Luxemburgo.

El mKaart también proporciona acceso a puntos de descarga públicos para coches eléctricos.

Carriles bici y bicicletas prioritarias en determinadas calles

En la actualidad, 660 kilómetros de carriles bici atraviesan el territorio nacional luxemburgués . Consulte el geoportal. para encontrar los carriles bici para una visita bucólica de Luxemburgo.

Las autoridades locales se comprometen cada vez más a mejorar los carriles bici de sus zonas urbanas.

Algunas calles de la capital tienen ahora prioridad para las bicicletas. Identificadas formalmente mediante marcas viales y señales, estas calles dan prioridad a los ciclistas. Estos pueden recorrer todo el ancho de la vía. Los automovilistas tienen que esperar y no pueden adelantar a las motos.
Estas zonas ciclistas se encuentran en los distritos de Bonnevoie, Gare, Belair, Pfaffenthal y Pülvermühl. Se espera que estas rutas prioritarias para las bicicletas se desarrollen en un futuro próximo para promover y facilitar el uso de la bicicleta en las zonas urbanas.

Las carreteras están cada vez más dotadas de instalaciones especiales para fomentar la seguridad de los ciclistas: aceras continuas o pasantes en los cruces para mayor comodidad, semáforos especiales para bicicletas, carriles bici limitados a 30 km/h donde no se puede adelantar a los ciclistas. Estas calles están identificadas por una ancha banda de color.

Normas de conducta para ciclistas

Está prohibido el uso de auriculares (MP3, teléfono móvil, etc.). ¿Lo sabes? El uso del casco reduce el riesgo de lesiones en la cabeza en un 75% y el riesgo de daño cerebral en un 85%.
Está permitido que los niños de hasta 12 años monten en bicicleta por la acera. También puede acompañarles un adulto.
Comprueba que tu moto está equipada de acuerdo con los requisitos legales. Su bicicleta debe estar equipada con un timbre, 2 frenos, delantero y trasero, una luz amarilla o blanca delante, un reflector rojo y una luz roja detrás, reflectores en las ruedas (2 por rueda) y en los pedales. El infractor se arriesga a una multa de entre 49 y 74 euros.
Entre el atardecer y el amanecer, y durante el día en caso de mala visibilidad, es obligatorio iluminar la moto.
La señal con el símbolo de la bicicleta acompañada de “Except Frei” indica la posibilidad de utilizar carreteras de un solo sentido o el carril bus.
Los niños menores de 12 años deben usar el casco. Un pequeño consejo: recuerde que debe usar el casco incluso para los niños mayores de 12 años, y sobre todo abrocharlo correctamente. En Luxemburgo, los autobuses y los coches circulan muy rápido.

Además, los coches deben mantener una distancia mínima de 1,5 metros al adelantar a una bicicleta. ¿Conoces las normas de conducción de los coches?

Transporte público ecorresponsable

La gratuidad del transporte público en Luxemburgo contribuye en gran medida a un comportamiento más responsable en los desplazamientos dentro del país. Los residentes prefieren en gran medida este modo de transporte cuando pueden.

Desde 2007, todos los trenes de pasajeros de CFL funcionan con electricidad procedente de fuentes renovables. Hoy funcionan con cero emisiones de CO2.

Por su parte, el Ayuntamiento de Luxemburgo está invirtiendo masivamente en autobuses eléctricos. El objetivo es alcanzar rápidamente una flota de autobuses eléctricos del 30%.

El tranvía y el Plan de Movilidad 2035 contribuirán en gran medida a fomentar los desplazamientos sostenibles. En la actualidad, el tranvía transporta casi 80.000 pasajeros al día en el trayecto entre LuxExpo y Bonnevoie.