Permiso de conducir y normas de conducción

¿Acaba de llegar a Luxemburgo con o sin su coche?

Permisos de conducir, normas de conducción, procedimientos … Aquí tienes algunas cosas que debes saber si quieres conducir un coche o una moto en Luxemburgo.e

En primer lugar, para conducir un vehículo de motor en Luxemburgo (coche, moto, vehículo utilitario), debe tener un permiso de conducir válido .

Permiso de conducir

En Luxemburgo es posible registrar, canjear o transcribir una licencia extranjera. La solicitud debe presentarse a la Sociedad Nacional de Tráfico de Automóviles (SNCA).

Canje y registro de permisos de conducción

El registro del permiso de conducir es opcional para las personas que han obtenido el permiso de conducir en un Estado miembro del Espacio Económico Europeo (EEE).

Sin embargo, es obligatorio para las licencias obtenidas en el extranjero y no en un Estado miembro del EEE. Los titulares de permisos de conducir extracomunitarios deben convertir su permiso extranjero en un permiso de conducir luxemburgués en el plazo de un año desde su llegada a Luxemburgo.

El incumplimiento de esta norma se cobrará a 74 euros.

Más información sobre el intercambio de permisos.

Solicitar un permiso internacional

Para conducir fuera de la Unión Europea -o incluso del Espacio Económico Europeo- el permiso debe ir acompañado de un Permiso de Conducción Internacional, que es una traducción jurada del permiso de conducción nacional.

La solicitud de un permiso internacional cuesta 12 euros.

Hacer el examen de conducir en Luxemburgo

En Luxemburgo, el permiso de conducir debe obtenerse en una autoescuela autorizada.

Para inscribirse en una autoescuela luxemburguesa, el candidato debe residir en Luxemburgo, tener la edad requerida y someterse a un examen médico.

Para sacarse el permiso de conducir B en Luxemburgo, deberá realizar al menos 12 horas de clases teóricas (6 horas si ya tiene un permiso de otra categoría), seguidas de 12 horas de clases prácticas impartidas por una autoescuela homologada.

El candidato debe recibir formación teórica y práctica. Una vez superadas las pruebas teóricas y prácticas, se expide una licencia de prueba por un periodo de dos años.

Para obtener el permiso de conducir completo, el joven conductor debe asistir también a un curso de seguridad vial en el Centro de Formación de Conductores de Colmar-Berg.

Recuperación de puntos del carné de conducir

El permiso por puntos se introdujo en Luxemburgo en 2002. Su capital es de 12 puntos.

Todos los recién llegados a Luxemburgo, aunque no tengan permiso de conducir luxemburgués, tienen un crédito de 12 puntos en su permiso de conducir.

Algunas infracciones dan lugar a una reducción del número de puntos, en proporción a la falta cometida . Utilizar el teléfono mientras se conduce cuesta 2 puntos, adelantar ilegalmente cuesta 2 puntos, atropellar y huir cuesta 4 puntos.

La pérdida total de estos puntos conlleva la suspensión del permiso de conducir.

Un conductor que haya perdido puntos en su carné podrá recuperar todos sus puntos si no comete ninguna infracción que provoque la pérdida de puntos durante un periodo de tres años consecutivos.

Los conductores que han perdido puntos también pueden realizar voluntariamente un curso de sensibilización. Esto permite recuperar tres puntos cada tres años. Estos cursos se imparten en el centro de formación de conductores del CFC en Colmar-Berg.

Sin embargo, el capital total no puede superar los 12 puntos, independientemente del número de puntos recuperados.

Infracciones de tráfico

El incumplimiento del Código de Circulación puede suponer la pérdida de puntos, una multa o una sanción.

Encaso de multa, se pide al infractor residente que la pague en un plazo máximo de 45 días . Los no residentes tienen un mes más.

Sin embargo, se pueden impugnar los hechos. Puede hacerse en el lugar de la denuncia, directamente con el agente. También es posible acudir a la comisaría de policía o enviar una reclamación a la Direction générale de la Police grand-ducale (Service national des avertissements taxés SNAT, L-2957 Luxemburgo).

Particularidades del reglamento de circulación de Luxemburgo

• Para conducir en Luxemburgo, la tasa máxima de alcohol en sangre permitida es de 0,05%.
• Eluso del cinturón de seguridad es obligatorio en la parte delantera y trasera del vehículo
• Un niño sólo puede ser recogido en la parte delantera del vehículosi tiene más de 11 años y mide 1,50 m.
• El límite de velocidad es de 20km/h, 30km/h o 50km/h en zonas urbanizadas, 90km/h o 70km/h en carreteras y 130km/h en autopistas.
• Existen carriles bici sugerentes: los ciclistas pueden utilizar los pero no están obligados a hacerlo. Los automovilistas pueden utilizarlos si y sólo si es necesario.
• Hay zonas de “contraflujo“, por ejemplo, en una calle donde no se permiten los coches. Los ciclistas sólo pueden utilizarlas si están marcadas en el suelo.
• A menos que se indique lo contrario, las bicicletas no están permitidas en los carriles bus
• En los lugares de encuentro, se implantan zonas de 20 km/h. En ellas, los peatones tienen prioridad, por lo que pueden cruzar por cualquier sitio y en cualquier momento.
• En Luxemburgo, el “sistema pull tab” es obligatorio. Para mantener la fluidez del tráfico, cada conductor se alterna con otro que cambia de carril, antes de adelantarse a sí mismo. El incumplimiento de esta ley es sancionable.
• Presteatención a las marcas viales representadas por un rectángulo con una cruz: no está permitido aparcar, detenerse o pararse allí. Tenga en cuenta que algunos de ellos suelen estar situados cerca de los semáforos.
• Tanto si vas en coche como en moto, está prohibido circular por la cola, incluso en un atasco. Motociclistas, olvídense de sus hábitos, ¡deben permanecer en la cola y esperar a que el tráfico fluya!
• En invierno, los automovilistas están obligados a cumplir la normativa correspondiente. Los neumáticos de invierno son obligatorios. Además, es obligatorio descongelar el vehículo y retirar la nieve que se haya depositado en él.
• Está prohibido dejar el motor en marcha cuando el vehículo está parado durante un periodo prolongado.

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