Mobilidade suave, bicicletas e transporte não poluente

Mobilidade suave, ecomobilidade, mobilidade sustentável,… Por detrás destes termos encontram-se modos de transporte menos poluentes para o planeta e mais eco-responsáveis. Veículos híbridos ou eléctricos, a utilização de bicicletas ou outros meios de transporte não poluentes, qual é o ponto da situação no Luxemburgo sobre este assunto?

Com uma população em constante crescimento, os transportes no Luxemburgo estão no centro das considerações políticas e de planeamento regional. Com o aumento do tráfego, que por vezes é problemático nas horas de ponta, é agora essencial viajar de uma forma mais ecológica e menos convencional…

Então porque não tentar a mobilidade sustentável, especialmente quando as medidas postas em prática são baseadas em incentivos?

Incentivos governamentais para a compra de um veículo eléctrico ou híbrido

Como parte da mobilidade sustentável, o governo está a oferecer incentivos entre 500 e 5.000 euros para a compra de um veículo eléctrico ou híbrido. Este bónus pode mesmo atingir os 8.000 euros sob certas condições.

Os prémios para a compra de um veículo eléctrico também podem ser concedidos aos cidadãos com um contrato de aluguer ou leasing.

Bónus “Clever fueren” para a compra de veículos eléctricos

O governo luxemburguês introduziu esta ajuda para promover uma mobilidade mais ecológica, que é paga para os novos veículos eléctricos. A sua renovação mostra a vontade do governo de continuar a promover um mobilidade cada vez mais suave, numa altura em que os preços dos combustíveis estão a explodir no Luxemburgo e noutros locais.

43 milhões já foram pagos ao abrigo deste bónus “Clever fueren”. 60% beneficiaram os compradores de carros elétricos. É de facto possível comprar uma bicicleta nova também!

Note-se que o beneficiário do prémio pode ser uma pessoa singular ou colectiva, desde que se trate de umveículo matriculado no Luxemburgo.

O auxílio também se aplica aos titulares de um veículo alugado ou alugado. A única condição é que a empresa financeira proprietária do veículo renuncie a este prémio.

Bónus de electricidade de até 8.000 euros

Pago sob a forma de um prémio, este subsídio permite-lhe adquirir um novo veículo eléctrico a um custo inferior. Pode beneficiar de até 8.000 euros se comprar :

  • um carro ou van 100% elétrico, não excedendo 18kwh por 100 km,
  • um automóvel eléctrico, não superior a 20 kWh por 100 km, com uma potência de propulsão máxima não superior a 150 kilowatts,
  • um carro eléctrico puro para famílias grandes, com 7 a 9 lugares
  • um furgão eléctrico puro
  • ou um carro a pilhas de hidrogénio.

O veículo deve ser colocado na estrada antes do final de 2024 e o comprador deve comprometer-se a manter o veículo eléctrico durante um período mínimo de 12 meses.

Um prémio de até 1.000 euros (50% do preço de compra excluindo IVA) é pago pela compra de motociclos100% eléctricos, scooters e outros quadriciclos.

A compra de umabicicleta ou uma bicicleta eléctrica também pode dar origem a um bónus de até 600 euros.

Para saber mais, visite Guichet.lu para uma compra de bicicleta ou veículo.

Então, estás pronto para agir pelo planeta? Este é o momento para conduzir eléctrico!

Veículos eléctricos

Luxemburgo está agora a entrar cada vez mais numa abordagem eco-responsável com um número crescente de veículos eléctricos e híbridos.Como no resto da União Europeia, todos os carros novos (excepto veículos raros) serão obrigatoriamente eléctricos a partir de 2035.

Ciclismo, pensar no planeta ao viajar

Bicicletas de auto-serviço ou partilha de bicicletas

As principais cidades luxemburguesas estão equipadas com bicicletas de auto-serviço com base no princípio da “partilha de bicicletas”. Os utilizadores podem pedir emprestadas as bicicletas para fazer viagens urbanas em total liberdade. Por uma taxa, o utilizador pede a bicicleta emprestada a uma estação designada. Pode então deixá-lo noutra estação à sua conveniência.

Bicicletas eléctricas com Vél’oh na cidade do Luxemburgo

Na cidade do Luxemburgo, é a empresa
Vél’oh
que oferece bicicletas de auto-serviço 24 horas por dia, 7 dias por semana. Os utilizadores podem assim para se deslocar fácil e flexivelmente na capital luxemburguesa. As estações de Vél’oh estão localizadas em toda a cidade, perto do zonas comerciais, locais de utilização e áreas de transportes públicos. Actualmente, mais de 1.000 bicicletas estão à disposição dos utilizadores em 116 estações localizadas na cidade do Luxemburgo e nos municípios vizinhos.

O sistema de partilha de bicicletas Vel’oh só funciona com subscrições. Durante um curto período de uma semana, as subscrições podem ser feitas directamente no terminal Vel’oh. Para assinaturas de longo prazo, terá de se registar previamente em linha no sítio web da Vel’Oh. Um depósito e um débito directo serão efectuados a partir da sua conta bancária.

A primeira meia hora de cada viagem é gratuita, uma vez decorridos os 30 minutos, o serviço torna-se cobrável à hora (1 euro/hora e 5 euros por dia, no máximo).

As estações de Véloh estão agora equipadas com bicicletas eléctricas. A Cidade do Luxemburgo é assim a primeira cidade europeia a ser equipada com bicicletas eléctricas. Isto é muito apreciado nas subidas do Pfaffenthal ou Grund

Em 2021, foram feitos mais de 800.000 alugueres de Vel’Oh, um aumento de 400% desde que o serviço foi introduzido em 2018. Mais de 20.600 assinantes a longo prazo estavam a utilizar Vel’oh para as suas viagens diárias em Fevereiro de 2022.

Aluguer de bicicletas na “Vélo en ville

Se quiser para obter bicicletas de vários tipos e para todas as idades, vá até ao Grund em Andar de bicicleta na cidade. Grupos de 4 ou mais, crianças e jovens com menos de 26 anos de idade recebem um desconto de 20% no preço de aluguer das bicicletas. A Evlos pode ser contratada por dia, fim de semana ou semana.

Cada vez mais cidades luxemburguesas estão equipadas com serviços de bicicleta a pedido. Pode encontrar toda a informação no portal de estransports .

Mbox, lugares seguros para estacionar a sua bicicleta

Estão disponíveis mais de trinta espaços seguros para proteger a sua bicicleta contra o vandalismo. Encontrará estas“Mboxes” em particular perto das seguintes estações: Bettembourg, Colmar-Berg, Dudelange, Ettelbruck, Parking Däich, Kleinbettingen, Lorentzweiler, Luxembourg Gare centrale (Norte e Sul), Mersch, Noertzange, Roodt-sur-Syre, Schifflange e Wasserbillig.

Estes parques de bicicletas são acessíveis com o cartão de transporte mKaart. No formato de um cartão de crédito, o mKaart permite-lhe carregar os seus bilhetes electronicamente, válido para toda a rede de transportes públicos luxemburgueses.

O mKaart também fornece acesso a pontos de descarga públicos para carros eléctricos.

Faixas para bicicletas e bicicletas prioritárias em certas ruas

Actualmente, 660 quilómetros de ciclovias estão disponíveis no território nacional do Luxemburgo . Consultar o geoportal. para encontrar as ciclovias para uma visita bucólica do Luxemburgo.

Os municípios estão agora empenhados em melhorar continuamente as ciclovias nas suas áreas urbanas.

Certas ruas da capital têm agora prioridade para as bicicletas. Formalmente identificadas por marcações e sinais rodoviários, estas ruas dão prioridade aos ciclistas. Estes podem percorrer toda a largura da pista. Os motoristas têm de esperar e não podem ultrapassar as motos.
Estas zonas de ciclo estão localizadas nos distritos de Bonnevoie, Gare, Belair, Pfaffenthal e Pülvermühl. Espera-se que estes percursos prioritários para bicicletas sejam desenvolvidos num futuro próximo para promover e facilitar o uso da bicicleta nas zonas urbanas.

Estão a ser gradualmente introduzidas instalações especiais para promover a segurança das bicicletas: pavimentos contínuos ou transversais nos cruzamentos para maior conforto, semáforos especiais para bicicletas, ciclovias limitadas a 30 km/h e nas quais os ciclistas não podem ser ultrapassados. Estas ruas serão identificadas por uma larga faixa colorida.

Regras de conduta do ciclista: você sabe?

  • É proibida a utilização de auscultadores (MP3, telemóveis, etc.). Sabe isto? O uso de capacete reduz o risco de lesões na cabeça em 75% e o risco de lesões cerebrais em 85%.
  • O ciclismo no pavimento é permitido para crianças até aos 12 anos de idade. Um adulto pode também acompanhá-los.
  • Verifique se a sua bicicleta está equipada de acordo com os requisitos legais. A sua bicicleta deve estar equipada com uma campainha, 2 travões, à frente e atrás, uma luz amarela ou branca à frente, um reflector vermelho e uma luz vermelha atrás, reflectores nas rodas (2 por roda) e nos pedais. O infractor arrisca-se a uma multa entre 49 e 74 euros.
  • Entre o crepúsculo e o amanhecer, e durante o dia em caso de má visibilidade, é obrigatório acender a sua bicicleta.
  • A placa com o símbolo da bicicleta acompanhada por “Excepto Frei” indica a possibilidade de utilizar estradas de sentido único ou a faixa dos autocarros.
  • Os capacetes devem ser usados por crianças com menos de 12 anos de idade. Um pequeno conselho: lembre-se de usar um capacete mesmo para crianças com mais de 12 anos, e acima de tudo para o fixar correctamente! Os autocarros e carros no Luxemburgo circulam muito depressa!

Além disso, os carros devem manter uma distância mínima de 1,5 metros ao ultrapassar uma bicicleta. Conhece as regras de condução dos automóveis?

Para mais informações sobre automóveis de auto-serviço, clique aqui

Vëlosummer

“Vëlosummer” é um programa de 11 rotas turísticas de Verão pelo país, com identificação de alojamento e locais turísticos. Mais de 500 km de pistas estão disponíveis para ciclistas, incluindo 120 km de estradas fechadas ao trânsito durante um ou dois fins-de-semana. Um serviço “Move we carry” oferece aos ciclistas a possibilidade de transportar a sua bagagem de um alojamento para outro.

Outras formas eco-responsáveis de viajar

Transportes públicos

Desde 2007, todos os comboios de passageiros CFL têm sido alimentados por electricidade proveniente de fontes renováveis. Funcionam com zero emissões de CO2.

E quanto ao eléctrico? Esta é outra forma sustentável de viajar que se está a desenvolver cada vez mais no Luxemburgo.

A cidade do Luxemburgo está a investir fortemente em autocarros eléctricos. O objectivo é atingir rapidamente 30% da frota de autocarros em modo eléctrico.

Veículos eléctricos e partilha de automóveis

O Luxemburgo está a investir para tornar o transporte pessoal mais amigo do ambiente.

Existe uma rede de quase 80 pontos de carregamento para veículos eléctricos e híbridos plug-in em todo o país. Todos os municípios do Luxemburgo estão agora equipados com postos de carregamento público Chargy para desenvolver a electromobilidade. Os parques de estacionamento, incluindo o P+R, estão também equipados com pontos de carregamento eléctrico para veículos.

Estes quiosques são acessíveis com o cartão mKaart, emitido pelo Verkéiersverbond.

Para além dos incentivos eléctricos acima mencionados, também pode viajar de uma forma eco-responsável com o partilha de carro e carpooling. Clique aqui para saber mais.