Eléctrico e funicular

O eléctrico, que está desaparecido no Luxemburgo há mais de 50 anos, reapareceu na capital luxemburguesa no final de 2017.

A sua entrada em serviço trouxe muitas alterações ao serviço de transportes públicos na cidade do Luxemburgo, particularmente entre o distrito de Kirchberg e a estação ferroviária. Com a extensão da linha e os seus futuros ramais, o eléctrico continua a revolucionar o transporte na capital luxemburguesa e nos seus arredores.

Luxexpo – Ligação de eléctrico da estação

Paragens de eléctrico servidas

Actualmente, o eléctrico serve a Avenida JF Kennedy desde o centro de exposições da LuxExpo em Rond Point Serra até à Estação Central.

A primeira secção abriu em 2017 e provocou uma verdadeira revolução no sistema de transportes públicos do Luxemburgo ao servir todo o distrito de Kirchberg, até ao Pont Rouge.

A linha de eléctrico T1 serve 8 paragens no distrito de Kirchberg:

A segunda secção foi aberta no final de Julho de 2018, prestando serviços ao Teatro, Faïencerie e Stäreplatz/Etoile paragens em Limpertsberg e Belair.

  • “Teatro”: ao serviço da praça Glacis em Limpertsberg e do Grande Teatro
  • “Faiencerie”.
    Estas 2 paragens servem o Schueberfouer . Durante o Schueberfouer, o eléctrico funciona mais tarde (1,30 da manhã) para permitir o acesso dos visitantes.
  • “Stäreplatz / Etoile

    A terceira secção, que entrou em serviço no final de 2020, ligou a Place de l’Etoile com a Estação Central através da Place de Paris. As paragens servidas são :

    • “Hamilius” servindo o centro comercial Hamilius e a estação de autocarros,
    • “Place de Metz” para além da Ponte Adolphe
    • “Paräisser Plaz / Place de Paris” na zona da estação
    • “Estação Central

    Horário do Eléctrico

    O eléctrico oferece horários de abertura alargados. O eléctrico funciona todos os dias, incluindo feriados, das 5 da manhã até à meia-noite, o mais tardar, dependendo da direcção da viagem.

    O tempo de viagem desde a paragem da LuxExpo até à Place de l’Etoile é de 16 a 17 minutos.

    Na direcção LuxExpo – Gare Centrale, o primeiro eléctrico funciona das 4.30 a.m. até às 12.05 a.m. Aos domingos, o primeiro comboio parte às 5.15 da manhã.

    Na direcção Central Station – LuxExpo, o primeiro eléctrico funciona das 4.58 às 00.40 da manhã de segunda a sábado. A primeira partida é no domingo às 5.43 da manhã.

    Os intervalos entre cada comboio são entre 4 e 15 minutos, dependendo da hora do dia.

    Desenvolvimento da linha de eléctrico para uma ligação Findel – Cloche d’Or

    Futura linha de eléctrico no Luxemburgo

    Estão actualmente em curso trabalhos para estender a linha de eléctrico T1 para além do seu serviço actual. Eventualmente o T1 servirá, por um lado, Findel e, por outro, Cloche d’Or.

    Estas extensões estão programadas para entrar em serviço em Setembro de 2022 para as paragens

    • Leschte Steiwer
    • Lycée Bonnevoie”.

    na direcção de Cloche d’Or. Em 2023, será aberto o fim da rota para o distrito de Cloche d’Or e o distrito de Gasperich, com 7 novas estações, incluindo Howald e o Lycée français Vauban.

    Na outra direcção, a linha do eléctrico será prolongada de Luxexpo para Findel eAeroporto do Luxemburgo . Estão previstas duas novas estações neste percurso de 3,9 km do circuito da Feira:

    • “Heienhaff” com a construção de um novo parque de estacionamento P+R
    • “Findel Terminal”.

    Esta extensão faz parte do Plano de Desenvolvimento Urbano em redor do aeroporto.

    Frequência dos comboios de eléctrico

    Na parte central da linha, está previsto ter um eléctrico a cada 3 minutos nas estações entre o Liceu de Bonnevoie e a Luxexpo.

    As duas secções exteriores em direcção ao Cloche d’Or e ao Findel beneficiarão de um comboio de 6 em 6 minutos. Espera-se que o tempo de viagem seja de 40 minutos para toda a linha entre o Aeroporto de Findel e o terminal Cloche d’Or.

    O que se segue? Plano de Mobilidade 2035

    O novo plano de mobilidade revelado mostra um eléctrico com muitos ramais para além da actual linha t1. Espera-se que estes estejam operacionais até 2035.

    Estas novas linhas irão servir áreas de intercâmbio,

    Melhor acesso de Kirchberg a Hollerich

    A linha K2 duplicará o serviço para o distrito de Kirchberg no eixo Boulevard Adenauer entre a LuxExpo e a estação ferroviária, e depois ramificar-se-á em direcção ao distrito de Hollerich. Esta linha deverá estar operacional em 2028.

    Linha de intercâmbio Bouillon West

    Uma nova linha deverá fornecer uma ligação entre o parque de estacionamento Bouillon e a CHL através da Route d’Arlon para um novo P+R West. Este projecto também faz parte da reabilitação da Place de l’Etoile para criar um novo espaço de vida.

    Linha de eléctrico rápida Luxemburgo- Esch sur Alzette

    Está também previsto um novo eléctrico de alta velocidade entre o distrito de Cloche d’Or e a cidade de Esch-sur-Alzette. Os utilizadores poderão então viajar a 100km/h e chegar às duas cidades em menos de 14km com uma paragem em Leudelange para servir a zona industrial.

    Este serviço permitirá chegar a Belvaux au Findel em menos de uma hora.

    Esta nova linha de eléctrico será acompanhada por uma via para ciclistas e pelo desenvolvimento das auto-estradas correspondentes, incluindo a criação de uma via para carros partilhados nas horas de ponta e de uma via para autocarros.

    Quer saber mais sobre o transporte no Luxemburgo? Ver as nossas outras páginas dedicadas.